電池設計研究：

　　研究基于高性能鋰離子動力電池設計技術，包括電池材料的評價與應用技術，電池的數學模型，高性能鋰離子動力電池配方、電池一致性研究，從設計方面提高電池的一致性、安全性。

　　電池工藝研究：
　　研究高性能鋰離子動力電池工藝優化；電池曲線擬合分選技術研究；電池安全性研究；單體電池熱失控原因分析，利用Fluent軟件建立電池熱失控模型； 單體電池長壽命關鍵技術研究，從工藝方面提高電池的一致性、安全性。

　　檢測中心：

　　承擔電池原材料理化性能檢測、實驗電池試制、產品性能評測及委外認證等工作，配備國內外先進齊全的檢測/試驗設備，可全面滿足鋰離子電池研發需求。

　　電池應用研究：

　　研究電池模塊化設計及組裝技術、輕量化設計技術和電池系統熱、電、結構設計一體化集成，主要包括：電池組裝技術研究；電池模塊溫度場分布模型與計算機 模擬驗證，電池模塊熱管理系統設計、計算機模擬與驗證；電池系統連接可靠性設計；電池系統地面試驗驗證評價；電池系統裝車考核與驗證；電池系統SOC、 SOH估算研究；在充放電全過程中均具有大電流無損均衡功能的電池管理系統（BMS）研制及其產業化。

　　電池檢測研究：

　　研究高性能鋰離子動力電池檢測技術，提高電池檢測效率和精度；對鋰離子電池的電性能和安全性能進行系統、精確檢測，分析數據并反饋給電池設計、工藝和 應用部門，為鋰離子動力電池研發提供數據支撐；開展鋰離子動力電池的認證工作，如行業標準強制檢驗、UN38.3、CE、UL、CB體系認證等，為打開國 內外鋰離子動力電池市場提供堅實的技術保障。

　　技術中心成果：
　　凱信達電池技術中心具有業界領先的實驗條件、測試手段，設計產品已在新能源汽車（純電動汽車、混合動力汽車）、電動摩托車、電動三輪車、低速四輪電動車、電動船、機車、移動基站、儲 能（太陽能、UPS電源）、軍事裝備、AGV、智能機器人、醫療設備等行業得到廣泛應用。產品通過863安全性強檢、UN38.3、CE等認證，通過國家客車質量監督檢驗中心、鐵道部產品質量監督檢驗中心、北方汽車質量監督檢驗鑒定實驗所測試。為了占領技術制高 點，同時與國外大型企業保持密切的 技術合作交流，積極吸收借鑒先進成果；另一方面，技術人才積極進行技術創新，已在鋰電池核心技術領域產生多項研發成果，彌補了國內鋰電池研制技術的空白區。