1、加裝鋰電就能解決房車用電問題了吧？

2、我需要加裝多大的電池才能滿足日常用電？

3、太陽能板有必要嗎？這是車友們關心幾個問題，其實房車電能系統并不是那么簡單，今天凱信達能源帶你起來重新認識下房車用“電”。

一、房車用電與住宅用電區別   住宅只有單純“配電”“用電”，而房車是套完整電能系統，這個電能系統?致分為“三個板塊，七個環節”。三個板塊包括：發電、存電、用電；七個環節包括：發電-輸電-充電-存電-逆變-配電-用電。

二、我房車電不夠用，該如何解決？在目前中國房車產業發展營地相對滯后背景下，我們面臨個很?問題就是“電不夠用”。那么我們了解了房車電能系統“三個板塊，七個環節”之后，我們?概對房車電能系統改造就有了方向。

三、木桶效應---房車電力系統平衡理論“木桶*短塊板決定了整個木桶盛水量”，房車電能系統三個板塊七個環節個都不能成為短板，任何個環節短板都會造成其余環節浪費。房車電能系統改造目就是消除短板，尋求平衡。

四、“需要個多?木桶？”用“用電量”反推“木桶”那么我們房車整個電能系統應該如何配比？做個多“木桶”合適？理論“木桶”做越越好，但是考慮性價比?整體空間利用以及房車輕量化等諸多因素，這個“木桶”就應該做??適中，夠用就行。

五、學會合理“用電”房車電能有限，為了追求更性價比?空間平衡利用比，我們要學會合理用電。合理用電遵循個基本原則：“?功率、頻繁使用電器，盡量用替代能源”。畢竟房車不是在家中，雖然房車能在旅行中給我們帶來方便，但是在部分功能?弊端也是無法避免，我們只能盡可能節約用電。合理用電還有個原則：“量入為出”，不透支電能。房車電能是相對有限，節約、量入為出十分重要！對于普通鉛酸電池而言，兩三次過放電足以使電池徹底報廢。所以盡可能還是要選擇性價比相對較好磷酸鐵鋰電池。

六、房車電能系統改造有哪些具體項目及內容？

成品房車電能系統設計多效仿發達國家營地普及模式。所以旦脫離營地，房車很難滿足基本用電需求。電能系統改造顯得尤為重要。電能系統改造，是要合理利用新能源；二是補齊短板，打通瓶頸。

房車磷酸鐵鋰電池組是由：電芯組、過充過放保護系統、單體均衡控制系統、箱體等組成。個別廠家還加裝了溫度保護系統電芯維護接口。房車磷酸鐵鋰電池組具有安全、可靠、體積?、重量輕、不會過充過放、使用壽命長等諸多優點，作為種新能源已迅猛在房車電能領域普及。完美解決房車電能系統“存電”環節。

太陽能發電板作為種清潔能源，合理利用車頂空間，降?車內熱輻射，源源不斷將光能轉化為電能。“零存整取”式發電，雖然看起來功率不?，但持續累積產生量化積累不可?視。特別對電池維護式充電極其重要！能有效延長電池壽命。

七、個環節中*容易被忽視兩個環節是“輸電”“配電”，壓電路線徑選擇及線損等因素讓房車輸電線路改造具有很?空間。控制分配電路中開關、繼電器等瓶頸在很多成品房車中也常有存在，在這兩個環節中還有很多可以優化之處，升級改造中要以減少“跑冒滴漏”為目。另外充電器、逆變器、太陽能控制器等諸多設備選擇也及其重要。也能有效消除短板，提升“木桶”盛水量。

總而言之，良好房車用電習慣養成及科學合理電能系統配套，才能確保品質房車旅居生活。

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